geh ma heuer auch wieder – mit den alten herren, ich muss heut endlich meinen arsch bewegen und mal die einladungsmail rausschicken – mit den zwei varianten istrien und vodice – echt, jetzt wirds scho langsam eng wahrscheinlich, das ich die schiffe krieg die ich will – also michi g. heute unter tag die mail schicken an die segler  - und dabei schreib ich gleich die leut zam, die ich zu meinem geburtstag einladen will – die wollt die bine von mir – so, jetzt hab ich zu der todo liste im büro auch noch eine private – das kann ja was werden

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schon von der enttäuschung genesen: wenn die usa die chance haben, alles an technik und kohle in ein projekt zu stecken, gewinnen sie sicher – sonst sind genausogut wie alle anderen – die technik der bmw-oracle war berauschend, sensationell, genial – und auch teurer als die der alinghi – seglerisch haben sie es genausogut oder schlecht drauf wie alle anderen – ich halte nur matchracing auf multihulls für LANGWEILIG – multihulls in der größe mein ich – die manövrieren wie säcke, kommen ned gscheid ohne stehnbleiben durch die wende und können bei einem gscheiten wind ned ausse – ich find, aber da fragt mich sicher 100%ig keiner – der ac sollte auf monos in einer “normalen” größe ausgetragen werden, 90 fuss maximal, besser kürzer, und dann sollens segeln, ned die technik gwinnen lassen – das letzte mal wie die amis den cup heimgholt haben, hat ja auch dennis conner mit einem kat gegen ein chancenloses monoboot gewonnen – wenn die boote vergleichbar sind, habens die letzten paar mal einfach nix grissen – weder in neuseeland noch in valencia letztes mal warens im finale – aber diesmal, nach den schasregeln habens echt verdient gewonnen – nur die deed of gift sollte dringend an die heutige zeit angepasst werden – dann sind auch solche gerichtsorgien wie jetzt ned möglich…

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nur den start und die ersten paar minuten hab ich gesehen, den rest auf twitter verfolgt – spannend war das rennen nicht, der killer des ac ist den schweizern um die ohren gefahren, taktisch klug am start, strafe für alinghi, dann den vorsprung von alinghi aufgeholt und um 15 minuten gewonnen – naja, wie damals vor neuseeland, wo dennis conner die kiwis mit dem kat versegelt hat, geht die kanne halt wieder nach amerika, hoffentlich wieder ein echter cup vor san francisco – dann hat der rest der welt wieder eine chance larry ellisson den arsch zu versohlen und dem mann, der den cup gekillt hat, zu zeigen, das man mit geld und massiger technik nicht alles machen kann – also ein cup, wo der herausforderer auf booten bestimmt wird, die auch ein bissi manöver machen können und nicht wie die bmwo 2 minuten brauchen um wieder in den wind zu kommen wo es auch um segeln und nicht nur um technik geht – und wenns ihm den cup in sf wegnehmen is vielleicht noch besser – die doofen amis hätten ja eh erfolgreich geklagt, wenns verloren hätten – bring the cup back to the water…

und – kauft euch neue server, werft den oracle scheiss weg und unterstützt alinghi – buy ms

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viele gerichtstermine später, wenig action später, viele streitereien später gibts einen unspannenden americas cup – alinghi und bmw-oracle fahren gegeneinander vor valencia, 2 rennmaschinen, die viel wind nicht aushalten, wenig manöver, weil die mehrrumpfer nicht dafür gebaut sind, schnell zu reagieren – also 2 up and down hazerln und eines im dreieck, gwinnen wird der, der nicht absauft – also eher unspannend und eigentlich nur schnell – schade, der letzte americas cup war mörderspannend und zwei superreiche habens dann kaputt gemacht – na schau ma was rauskommt bei den drei wettfahrten und nachher beim gerichtsstreit…

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die 5 segler aus england, die im iran verhaftet wurden, sind freigelassen worden…

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